| Доброго времени суток! Сегодня хочу выложить емейлы одесских крюингов, которые могут помочь вам при рассылке резюме. Следующий пост будет о том, какие вопросы задают при телефонном собеседовании с судовладельцем. Следите за обновлениями |
| acomarin.com.ua |
| crew@alvisco.od.ua |
| alkyon@farlep.net |
| crewing@almarship.biz |
| almagest@ukr.net |
| crew@alncc.com |
| amadey-crewing@mail.ru |
| aecm.ua@angloeasterngroup.com |
| odessa@atlasservicesgroup.com |
| info@ajax-maritime.com |
| ua-csc-ode-man@bs-shipmanagement.com |
| bernard.angelvy@bourbon-online.com |
| vitamaritime@email.com.ua |
| vmc@inet.ua |
| hermes@stream.com.ua |
| cv@gms.od.ua |
| gmaod@te.net.ua |
| info@globalship.com.ua |
| glory@te.net.ua |
| goldenport@comstar.net.ua |
| golf@gmarine.com.ua |
| danukr@danaos.od.ua |
| daphne@paco.net |
| info@eurocrew.com.ua |
| crewing@evromarine.com |
| inmarco@te.net.ua |
| crew@insider.com.ua |
| info@mits.com.ua |
| anna.dragnyeva@candina.com.ua |
| concord_crewing@ukr.net |
| concord@concordmarine.com |
| laiscrewing@te.net.ua |
| info.ua@lemissoler.com |
| crewing@antama.com |
| libra@eurocom.od.ua |
| odessa@leadermar.org |
| lirosacrew@gmail.com |
| ukrcrwjob@maersk.com |
| www.marlow.od.ua |
| oksanampsodessa@gmail.com |
| master_crewing@soborka.net |
| mb@mb.od.ua |
| seacrew@te.net.ua |
| crew@navis-odessa.com |
| info.navtilos@gmail.com |
| crew@nykicrew.com |
| crewing@nautilus.mk.ua |
| neptune@ukr.net |
| office@omm.com.ua |
| imao@odessa.net |
| odyssey@comstar.net.ua |
| crew@olviamaritime.com |
| oceanstar@ukr.net |
| office@polana.com.ua |
| port_management@mail.ru |
| dpa@prest.com.ua |
| crew@seaandland.com.ua |
| crewmail@seagullco.com |
| crew@systemar.com.ua |
| oda.crewing@cmaships.com |
| staniline@mail.ru |
| office@stargate-ukraine.com |
| crewing@s4point.com |
| travag@eurocom.od.ua |
| tsmu@tschudishipmanagement.com |
| mau@mau.com.ua |
| agency@uma.od.ua |
| ukrtramp@eurocom.od.ua |
| office@flagman-ua.com |
| elvictor@te.net.ua |
| anketa@epsilonodessa.com.ua |
| ukraine@uniteammarine.com |
| usal@ukr.net |
| crewing@alka.com.ua |
| cv@alphacrew.com.ua |
| odessa@crewships.com |
| crew@atis.od.ua |
| info@atlanticsm.com |
| asap@te.net.ua |
| info-bay@mail.ru |
| ver180@yandex.ru |
| bss-odessa@email.com.ua |
| baileys@te.net.ua |
| caravella_ltd@ukr.net |
| crs-info@te.net.ua |
| rege102@yandex.ru |
| deepsea.odessa@gmail.com |
| dfm-cv@mail.css.od.ua |
| dgerela@dgerela.com |
| crewing@tepro.net.ua |
| fairwind@te.net.ua |
| ok_galleon@mail.ru |
| crew@te.net.ua |
| office@crewing.org |
| office@interbroker.com.ua |
| odessa@ismira.lt |
| kaascrewservices.com.ua |
| crew@kwmarine.com |
| kros-group@te.net.ua |
| lbg@te.net.ua |
| anya@lerus-online.com |
| office@lowland.com.ua |
| crew@l-stream.com.ua |
| 502 офис |
| mtcods@gmail.com |
| 51 офис; 5 этаж; |
| niki-crewing@ukr.net |
| 313 офис |
| nfo@oceanlink.com.ua |
| polaris_odessa@te.net.ua |
| samtigaukraine@ukr.net |
| info@seleznev.com.ua |
| work@singhmarine.com.ua |
| office@south-star.com.ua |
| star_line_marine@mail.ru |
| tenetcrew@gmail.com |
| ukra4@sun-tel.net |
| seamen@universervice.com |
| www.vimarcrewing.com |
| application@odessa.vships.com |
| crew@wilhelmsen.com.ua |
| wisemaritimeoffice@gmail.com |
| general@isi-odessa.com |
| eugenia@com.od.ua |
воскресенье, 16 февраля 2014 г.
пятница, 7 февраля 2014 г.
О кадетских программах.
Многие курсанты, и молодые моряки задаются вопросом, что такое кадетская программа, и как в нее попасть. Кадетская программа - программа трудоустройства для молодых курсантов, и моряков без опыта, или с минимальным опытом. Благодаря кадетской программе студенты морских ВУЗов могут получить первый профессиональный опыт, и получить плавценз. Также она дает возможность "закрепиться" в компании, и в будущем, развить в ней свою морскую карьеру. Надо сказать, что не все крюинги имеют кадетские программы.Основные требования к кадетам:
- Возраст старше 18 лет;
- Наличие пакета морских документов ( для палубных кадетов - сертификат матроса 2-го класса; для кадетов машинного отделения- сертификат моториста 2-го разряда);
- Справка-характеристика от ВУЗа
- Знание разговорного Английского языка и в пределах служебной необходимости
Выложу несколько крюингов, в которых она есть
Украина:
"В Шипс" (Одесса)
"Марлоу Навигейшн" (Одесса)
"Briese Schiffahrts GmbH& Go" (Севастополь)
Россия:
Бриз Сваллоу (Спб)
НеваЭМС Сервис (Спб)
Интермарин (Новороссийск)
На днях пополню и расширю:-)
Приятного дня
понедельник, 3 февраля 2014 г.
воскресенье, 2 февраля 2014 г.
Как получить информацию о судне?
Когда вы ищете работу, и вам уже предложили контракт, может встать вопрос проверки информации о судне. Для проверки информации о судне существуют несколько бесплатных , или условно-бесплатных информационных морских ресурсов.Первый ресурс, о котором я хочу рассказать сегодня, проверен лично мной.
Я не раз его использовала в своей работе, и считаю одним из лучших.
Это Equasis.org.
Европейская информационная система, публикующая информацию по безопасности мореплавания
На нем можно просмотреть информацию о судоходных компаниях, и пароходах, со статистикой инспекций, ИМО номером, флагом судна и .т. д.После единоразовой регистрации можно найти судно по номеру ИМО, найти судно позывному или названию. Можно посмотреть даты инспекций.
Также можно посмотреть информацию о судоходных компаниях и их пароходах. Сайт в доступе 24/7, никогда не лежит. В общем, рекомендую.
И еще один сайт World Shipping Register
Судоходный регистр - база данных пароходов и компаний. Можно искать судно по ИМО, названию, классу, флагу и владельцу. Также есть база данных компаний судостроителей, менеджеров, операторов и крюингов. Сайт неплохой, однако, насколько я помню, регистрация к данным по компаниям- платная.
Конечно, это не единственные ресурсы по коммерческому флоту в открытом доступе, и в следующих постах я буду рассказывать о еще более интересных и полезных морских ресурсах.
Следите за обновлениями, задавайте свои вопросы и комментарии!
Бодрого вечера!
суббота, 1 февраля 2014 г.
Лицензия крюинга.Как проверить?
При трудоустройстве у некоторых моряков возникает вопрос о наличии у крюинга лицензии на трудоустройство за границей. Наличие лицензии у крюинга -не гарантия успешного трудоустройства, однако иногда лучше перепроверить.Как же узнать, есть ли такая лицензия, и проверить ее действительность?Первый способ самый простой-поинтересоваться в крюинге о ее наличии. Обычно лицензии весят на видных местах, и вы сможете ее увидеть в офисе крюинговой компании. Вы имеет полное право с ней ознакомиться.
Второй способ посмотреть-на сайте МСПУ в разделе "Перелік суб’єктів господарської діяльності, які отримали ліцензії на посередництво у працевлаштуванні на роботу за кордоном".
Также существует Единый лицензийный реестр
http://irc.gov.ua/ua/reestr_elr .
ЄЛР-це автоматизована система збирання, накопичення та обліку даних з питань ліцензування певних видів господарської діяльності (постанова Кабінету Міністрів України «Про затвердження Порядку формування, ведення і користування відомостями ліцензійного реєстру та подання їх до Єдиного ліцензійного реєстру» № 1658 від 08.10.2000 року).
На сегодня все, удачи в поисках работы!
Как уйти в первый рейс? Цена вопроса..
Не секрет, что уйти в первый рейс не имея опыта или будучи рядовым моряком - очень сложно.Какова же финансовая сторона вопроса? Затраты на уход в рейс можно поделить на общие (получение документов,таких как паспорт моряка, НБЖС, шлюпки, прохождение медкомисии, тестыпо английскому, продление загранпаспорта) и так сказать косвенные (непосредственно плата за уход в рейс). Остановимся на втором моменте- плата за уход в рейс. Крюинги в Украине делятся на несколько типов-официальные представительства иностранных судоходных компаний, и мелкие крюинги-посредники. Официальные представительства не имеют права официально брать плату за уход в рейс, так как получают деньги за трудоустройство моряка непосредственно от судовладельца. Морякам выгодно искать предложения от таких компаний. Искать предложения можно в морских учебных заведениях, на сайтах компаний, через знакомых моряков.В этом случае за контракт вы не заплатите ни копейки, при условии успешного прохождения собеседованияДругой тип крюингов- те, которые зарабатывают на предоставлении услуг морякам. Стоимость ухода в рейс колеблется от 400 до 2000 долларов. Это нормально, так как крюинг работает ради прибыли, а не является благоворительным фондом.Наибольшие суммы берут от моряков без опыта. Обычно стоимость трудоустройства озвучивается при телефонном собеседовании, когда предложат вакансию. При устройстве на работу необходимо соблюдать осторожность, так как в этой сфере существует много аферистов. Поэтому читайте отзывы о крюингах, и чем более активно вы будете искать работу, тем быстрее вы ее получите! На начальном этапе стремитесь наработать опыт, и только Ваше право- выбирать: платить, или не платить!
Подписаться на:
Сообщения (Atom)