Энергетический аудит на судах: Часть 1

В условиях роста цен на топливо и спада на фрахтовом рынке судовладельцы активно ищут способы сократить затраты и повысить прибыльность своих компаний. В последние годы суда начали внедрять передовые технологии для снижения энергопотребления и улучшения экологичности. Так как топливо составляет значительную часть эксплуатационных расходов, любое сокращение его потребления способствует увеличению прибыли. Именно по этой причине многие судоходные компании активизировались в вопросах повышения топливной эффективности и экономии.

Некоторые японские судовладельцы проводят кампании по экономии топлива и цилиндрового масла, где поощряют старших механиков денежными премиями за эффективную эксплуатацию судна. Кроме того, введён Индекс энергетической эффективности судов (EEDI), направленный на повышение энергоэффективности и снижение выбросов углерода.

### Что такое энергетический аудит?

Энергетический аудит — это первый шаг к повышению энергоэффективности судна и сокращению затрат. Основная цель аудита — выявление ключевых областей, где возможна экономия энергии, и разработка программы для достижения этих целей.

Когда судно только построено, оно находится на пике своей эффективности, и его гарантированная скорость, удельный расход топлива (SFOC) и другие параметры проверяются на ходовых испытаниях перед передачей владельцу. Однако со временем эффективность оборудования снижается, а расход топлива увеличивается. Энергетический аудит в этот момент может выявить области потерь и помочь добиться значительных экономий.

### Цели энергетического аудита

Основные цели проведения энергетического аудита:

- Выявление областей потерь энергии из-за снижения эффективности или неправильной эксплуатации и исправление этих проблем для экономии затрат.

- Определение возможностей для внедрения новых технологий, которые могут привести к снижению расходов.

- Представление информации владельцу в понятной форме для принятия решений на основе затрат и прибыли.

- Повышение энергоэффективности судна за счёт экономии топлива, сокращения выбросов и борьбы с глобальным потеплением.

### Содержание энергетического аудита

Энергетический аудит выявляет скрытые и часто игнорируемые аспекты работы судна. Он анализирует количество энергии, потребляемой судном в день, как на ходу, так и в порту. Аудит помогает определить процессы, использующие эту энергию, и найти способы экономии. Он также оценивает эффективность контроля за работой оборудования.

Аудиторский отчёт подчёркивает необходимость мониторинга и контроля за такими параметрами, как рабочие часы насосов, компрессоров, время работы котла и расход топлива. Вся эта информация помогает старшему механику и техническому департаменту разработать политику, которая может быть интегрирована в повседневную эксплуатацию судна и способствовать экономии на протяжении всего срока его службы.

Кроме того, аудит помогает руководству компании выделить бюджет на программу управления энергией, основанную на прогнозируемой экономии.

### Этапы энергетического аудита

Энергетический аудит, независимо от оборудования или отрасли, обычно включает следующие шаги:

1. **Сбор данных:** Сбор всей необходимой информации о рассматриваемом оборудовании. Данные могут быть получены с помощью механических счётчиков, индикаторов времени работы, журналов событий и других источников. Если таких данных нет, проводится интервьюирование дежурных инженеров и операторов.

2. **Оценка состояния:** Оценивается состояние оборудования, проверяется необходимость капитального ремонта или замены компонентов для улучшения его работы.

3. **Экономические альтернативы:** Аудит предоставляет владельцу экономические альтернативы для принятия решения.

4. **Отчёт по аудиту:** В конце составляется отчёт о проведённом энергетическом аудите.

### Заключение

Энергетический аудит является важным инструментом для повышения эффективности работы судна, особенно с учётом текущих экономических реалий и роста затрат на топливо. В следующей части мы подробнее рассмотрим различные аспекты аудита и методы его проведения для оптимизации работы судового оборудования.