Основы работы воздушного компрессора на судне

Компрессор — это устройство, используемое для множества целей на судне. Основная задача компрессора, как следует из названия, заключается в сжатии воздуха или других жидкостей для уменьшения их объема. Это многофункциональное устройство, находящее применение в самых разных системах на судне. Основные типы компрессоров, используемых на судне, включают главный воздушный компрессор, палубный компрессор, компрессор кондиционирования воздуха и компрессор холодильной системы.

### Применение воздушных компрессоров

Воздушные компрессоры имеют широкое применение как в промышленности, так и в повседневной жизни. В морской отрасли компрессоры необходимы для работы важного оборудования и поддерживающих систем. Они могут использоваться для различных процессов — от очистки фильтров до запуска главных и вспомогательных двигателей.

Воздушный компрессор создает сжатый воздух, уменьшая его объем и увеличивая давление. В техническом смысле, компрессор можно определить как механическое устройство, которое преобразует механическую или электрическую энергию в давление в виде сжатого воздуха.

Компрессор работает на основе термодинамических принципов. Согласно уравнению идеального газа, при повышении давления газа его объем уменьшается. Компрессор использует этот принцип для создания сжатого воздуха, снижая объем воздуха и, соответственно, увеличивая его давление.

### Типы воздушных компрессоров

#### Общая классификация

Компрессоры на судах делятся на два типа:

1. **Главный воздушный компрессор:** это высоконапорный компрессор, минимальное давление которого составляет 30 бар. Он используется для запуска главного двигателя.

2. **Сервисный воздушный компрессор:** сжимает воздух до низкого давления (около 7 бар) и используется для сервисных и контрольных воздушных линий.

#### Классификация по конструкции и принципу действия

Существует четыре основных типа компрессоров:

1. Центробежный компрессор

2. Ротационный лопастной компрессор

3. Винтовой компрессор

4. Поршневой воздушный компрессор

На судах наиболее часто используется поршневой компрессор. В его конструкции задействованы поршень, шатун, коленчатый вал, впускные и выпускные клапаны. Во время работы поршень сжимает воздух, который затем поступает в воздухосборник, где хранится для последующего использования в работе главного или вспомогательных двигателей.

### Классификация по назначению

Воздушные компрессоры на борту судна могут включать:

1. Главный воздушный компрессор

2. Подкачивающий компрессор

3. Палубный компрессор

4. Аварийный воздушный компрессор

- **Главный воздушный компрессор:** используется для подачи высоконапорного воздуха для запуска главного и вспомогательных двигателей. Воздух хранится в воздухосборнике, а минимальное давление для запуска двигателя составляет 30 бар.

  

- **Подкачивающий компрессор:** необходим для компенсации утечек в системе, восполняя потери давления до требуемого уровня.

- **Палубный компрессор:** используется для палубных работ и подачи сервисного воздуха с давлением от 6 до 8 бар.

- **Аварийный воздушный компрессор:** предназначен для запуска вспомогательного двигателя в аварийных ситуациях, когда главный компрессор выходит из строя.

### Эффективность работы воздушных компрессоров

Эффективность работы компрессоров можно повысить, соблюдая установочные требования и следя за показаниями давления. Важные компоненты компрессора включают:

- Источник энергии

- Систему охлаждения

- Смазочное масло

- Воздух, который сжимается в компрессоре

### Применение воздушных компрессоров на судне

Компрессоры на судне имеют множество применений, включая:

- Подачу воздуха для запуска двигателей

- Управление клапанами и системами контроля

- Работу пневматических инструментов и вспомогательных систем

- Поддержание работы гидравлических систем

Воздушные компрессоры являются неотъемлемой частью судового оборудования, обеспечивая эффективную работу различных систем — от очистки фильтров до запуска главных двигателей.