Сжатый воздух на судах используется для различных целей. Воздух высокого давления в 30 бар главным образом применяется для запуска главного двигателя.

Это высокое давление понижается до рабочего давления с помощью редукционных клапанов и используется для других важных задач. Воздух с пониженным давлением 7-8 бар используется в качестве сервисного воздуха для множества приложений.

Некоторые из них включают запуск вспомогательных двигателей, аварийных генераторов, зарядку гидрофоров пресной и питьевой воды, работу туманных гудков, подачу воздуха для выпускных клапанов главного двигателя, сухую очистку турбокомпрессоров главного двигателя, использование в системах очистки сточных вод для аэробной обработки, продувку сажи в котлах, работу пневматических насосов для перекачки масла и другие задачи, такие как очистка, покраска, удаление ржавчины, а также использование пневматических инструментов, таких как шлифовальные машины, зубила и т.д.

Еще одна важная ветвь сжатого воздуха 7-8 бар используется как управляющий воздух. Управляющий воздух — это фильтрованная часть сервисного воздуха, из которого удаляются влага и масло. Он необходим для работы пневматических регуляторов и важен для функционирования оборудования на борту судна.